金州資訊據路透社報導，包括亞馬遜和Facebook在內的美國頂級科技公司週一提交了法律文件，支持挑戰總統川普臨時禁止部分外國勞工入境以在新冠疫情期間保護美國勞工的行政命令的訴訟。
這起訴訟由主要美國商業協會在加州發起，這些科技巨頭在文件中指出，簽證限制將傷害美國企業，導致雇主在美國境外僱用工人，並進一步損害本已陷入困境的美國經濟。
川普在6月發布了一項總統公告，暫停了一系列外國勞工在年底前入境。白宮表示此舉將在新冠大流行對經濟影響中，為失業的美國勞工釋放就業。
受臨時禁令影響的包括持H-1B簽證的高技術外國工人，以及持L簽證在跨國公司內部轉移的管理人員和專業工人，這兩種都是科技公司官方使用的簽證類型。川普的禁令還阻止了季節性工人獲得H-2B簽證，但食品供應鏈工作的勞工除外。
在周一提交的法律文件中，科技巨頭辯稱，川普的這一命令可能會對美國企業、勞工和經濟造成不可彌補的損害，並且是基於“虛假的假設”，即命令將保護美國工人。
“加拿大、中國和印度等國家的全球競爭者正抓住機會吸引訓練有素的創新型人才。”文件中寫道，“並且美國企業正不得不急於在美國境外僱傭需要的人才來完成工作。 ”
簽署這份文件的52家公司還不包括蘋果、微軟、Netflix和Twitter等。這份法律簡報是在全國製造商協會提起的訴訟中提出的，該協會代表14,000個成員公司，並在華盛頓特區提起了類似訴訟。
另訊: 加州法官裁決Uber和Lyft司機須被當作僱員而非合同工
金州資訊報導，法官週一裁定，Uber和Lyft將不得不把加州的司機當作僱員對待，而不是獨立的合同工。
加州總檢察長此前起訴這兩家公司，以執行該州今年早些時候通過的一項新的勞動法，該法要求零工獲得與全職僱員相同的福利和待遇。
預計Uber和Lyft將對周一的裁決提起上訴。兩家公司都認為，將司機重新分類為僱員可能會對他們的業務造成嚴重破壞。
這項裁決將迫使這兩家公司提供法律規定的福利，包括向司機提供健康保險和病假。
加州立法機關今年通過了一項名為AB5的法律，該法律要求零工工作的雇主向員工提供更多福利。 Uber和Lyft在拒絕將司機歸類為僱員後受到加州檢察長的起訴，要求他們執行新的法律。
加州的其他幾家機構也加入了針對兩家公司的訴訟，認為它們“故意對司機進行錯誤分類”以避免支付更高的工資。司機倡導組織Rideshare Drivers United稱，根據AB5，Uber和Lyft欠加州司機的工資超過13億元。
預計兩家公司將對該裁決提起上訴，他們說該裁決將對其收入造成壓力，並有可能迫使他們關閉該州的服務。舊金山高等法院法官伊桑·舒爾曼在周一的裁決中將禁令暫停了10天，以便給公司時間上訴。
加州人將在11月對一項投票倡議進行投票，該倡議如果通過將明確將基於應用程序的司機歸類為合同工而不是全職員工。
Lyft發言人在一份聲明中說，該公司認為，大多數司機更願意被指定為獨立合同工。
”司機們並不想成為全職的僱員。我們將立即對這項裁定提出上訴，並繼續為他們的獨立爭取。最終，我們相信這個問題將由加州的選民決定，他們將與司機們並肩作戰。”發言人說。
Uber公開承認司機缺乏福利，但聲稱司機受益於獨立合同工身份所提供的靈活性。 Uber首席執行官達拉·科斯羅薩西在周一的《紐約時報》專欄文章中指出，立法者應要求零工雇主為員工提供一些福利，而不是與全職僱員相關的全部福利。
“我們目前的就業體系已經過時且不公平。”科斯羅薩西寫道。 “這迫使每個員工在成為更多福利但靈活性較低的僱員，還是擁有更多靈活性但幾乎沒有安全網的獨立合同工之間進行選擇。”
Uber的代表沒有立即回應置評請求。