金州資訊報導，超過13萬人首次通過加州運營市場購買了醫療保險，較去年增加了16%。目前加州正在提供更多資金以幫助加州人支付月保費，並將從明年開始對拒絕購買保險的人徵稅。
據KTLA報導，加利福尼亞保險公司於週四發布了這一數據，而周日是人們購買保險的最後期限，在此之前購買的保險計劃將於明年1月1日生效。週日之後購買的保險將於2月1日生效。加州的開放註冊期將於1月31日結束。
除了新增的登記人數，加州有超過113萬人更新了明年的計劃。
前總統奧巴馬的醫改法案創建了一個市場，讓那些沒有通過雇主獲得醫保的人可以在這裡購買並進行價格比較。大多數州允許聯邦政府經營它們的市場。加州是13個擁有自己市場的州之一。
聯邦政府幫助在這些市場上購買健康保險的人支付他們的保費。不過，需要符合的一定的資格，收入必須低於聯邦貧困線的400%，即一個四口之家的收入為25750元。
加州提供了額外的幫助。對於收入達到聯邦貧困線400%的人，州政府每月額外支付21元的保費。到目前為止，大約有46萬人符合這一條件。
今年，加州成為美國第一個為收入達到聯邦貧困線600%的家庭提供額外援助的州。這意味著家庭年收入不超過15.45萬元的四口之家將有資格申請。
報導稱，在這個收入範圍內，在州市場上購買保險的人中，有44%有資格獲得救助。即大約有23000人，不過預計未來幾週這一數字將大幅增長。
加州主要通過向拒絕購買保險的人徵稅來支付這些補貼。對於一個四口之家，這項稅收至少2000元。僅此一項，預計將為加州帶來3億到4億元的收入。
與此同時，覆蓋38個州的聯邦醫保市場的新註冊人數較去年下降了3.5%。
另訊: 交不起房租 洛杉磯每年有4萬多租戶被趕出家門
金州資訊報導，洛杉磯律師聯盟（Right to Counsel Los Angeles Coalition）的數據顯示，洛杉磯每年有將近43000個家庭被趕出他們的家。
據KABC報導，住房權利倡導者星期三舉行抗議，希望市政府官員能幫助阻止這些驅逐行動，並確保每個需要捍衛住房權利的人都能得到免費的法律代表。
住房權利中心（Housing Rights Center）稱：“當低收入租戶面臨被驅逐時，他們通常很難，甚至不可能在那之後找到住房。房東通常不願意接受目前沒有住房的房客。”
該聯盟的目標是讓市議會通過一項法案，對符合條件的個人提供永久服務。
法案如果獲得通過，這些人的住所將分階段推廣，首先在該市少數幾個針對低收入居民的郵政編碼中推廣。
今年6月公佈的一份報告顯示，在郡屬地區，低收入及有色族群的比例非常高，多數租客都經歷著沉重的房租負擔，即大多數人的房租多於收入的30%。近三分之一居民承受“嚴重負擔”，即房租超過其收入一半。
根據洛杉磯郡法院紀錄，自2010年起有超過50萬名被房東“驅趕”租客的案例。此外，有53%的人是第一次經歷無家可歸，最多原因是“經濟困難”。
數據說話 過去10年加州消費者經歷了什麼
金州資訊報導，過去十年，隨著公司在大衰退中縮減規模，消費者停止購物，政府也是如此。這之後經濟出現反彈，購物者很快又恢復了以前的購買習慣。
據橙子郡紀事報（Orange County Register）報導，2009年，加州人均消費支出在一年內下降了4.1%，州政府的普通基金支出下降了12%，衡量企業支出和產出的寬泛指標州生產總值(gross state product)下降了4%。
最新數據顯示，2018年加州消費者的支出較上年增長5.6%。上一財年政府支出增長了16%。在截至6月份的一年裡，企業產出增長了3.2%。
10年內，消費者支出增長42%，政府支出增長58%，企業產出增長31%。
2009年，在大衰退的金融風暴中，加州人購買了100萬輛新車，減少了80萬輛，兩年內幾乎減少了一半。這就是為什麼美國汽車製造商需要聯邦政府的幫助才能繼續經營。
快進到2019年，加州新車經銷商協會估計將售出190萬輛汽車。這將是連續第五年達到或超過此水平。
美國經濟分析局(Bureau of Economic Analysis)的數據顯示，2009年，加州的消費者支出出現了全國第二大年度降幅。 2018年的最新數據顯示，加州的購物增長位居第二。
十年前，由於稅收收入銳減，薩克拉門托（Sacramento）的政客們無法迅速削減開支，人們擔心州政府可能會破產。事實上，在預算赤字膨脹到數十億元的時候，政府被迫發行白條來支付一些賬單。
如今，該州自己的信用評級已從接近垃圾債券的等級升至接近最高的等級。
過去10年，普通基金平均支出增長了28%。相比之下，同期企業產值增長了36%，政府支出增長了74%。
以加州整體經濟增長排名作為衡量經濟反彈的標準。 2009年，在大衰退中期，加州的商業“增長”在各州中排名第37位，儘管與當時許多州的經濟一樣，經濟實際上在萎縮。
但在截至6月份的過去一年裡，加州新增280萬名工人，該州的生產總值(GDP)增幅排在第11位，同時是各州中招聘人數最多的一個。
終於 從加州到拉斯維加斯的高鐵明年要動工了
金州資訊報導，南加州到拉斯維加斯高鐵就要動工啦！車程只需要1個半小時就能到達，這對不喜歡開車的人來說尤其是個好消息，省時又省力。
據美聯社報導，計劃在拉斯維加斯和南加州之間建造高鐵的私人公司維珍鐵路公司（Virgin Trains USA）表示，如果債券在明年2月份之前獲得批准，那麼高鐵建設將在明年晚些時候開始。
公司主管蒂娜·奎格利（Tina Quigley）告訴《拉斯維加斯評論日報》，這項工程將首先在加州開始。
據悉，加州最近批准了一項32.5億元的債券申請。維珍公司正在內華達州尋求9.5億元債券的批准。
這條軌道有望在90分鐘內將乘客從拉斯維加斯運送到南加州的維克多維爾（Victorville）。
預計該項工程可能需要三年時間，耗資48億元。
對於這一項目，2013年，加州政府曾貸款55億元與中國投資者合作興建，但隨後終止了這一合作關係。
維珍鐵路公司原名Brightline，於2018年宣布準備重啟這一項目，但因資金問題一直拖延至今。
該公司研究稱，每年可在賭城和南加之間運送5000萬旅客，這是很大的商機，投資回報率非常可觀。
賣了1.5億元的加州最貴豪宅長這樣
金州資訊報導，有人稱它為比弗利山莊（The Beverly Hillbillies），也有人稱它為查特韋爾（Chartwell）。現在，它有了一個新名字：加州榜首。
據洛杉磯時報報導，已故億萬富豪羅爾德·佩雷奇奧（Jerrold Perenchio）位於洛杉磯的豪宅以加州歷史最高價格售出，約1.5億元。 《泰晤士報》證實，買家是默多克之子、出版公司新聞集團(News Corp.)聯席董事長拉克蘭·默多克(Lachlan Murdoch)。
目前確切的交易金額還不清楚。
這處房產的標價高達3.5億元，是一處20世紀30年代的法國新古典主義風格的城堡，佔地10英畝。
對高端市場而言，查特韋爾的出售只是最新一例。近年來，這個市場上的巨額交易激增。
自2016年以來，洛杉磯已有六次銷售額超過1億元的房產交易。在加州1億元以上的七宗交易中，只有一宗發生在洛杉磯以外，那就是2013年以1.175億元買下加州北部伍德賽德社區(Woodside community)一處大型住宅的交易。
這座房產由建築師薩姆納·斯伯丁（Sumner Spaulding）設計，承包商兼土木工程師林恩·阿特金森（Lynn Atkinson）委託建造。
該房產是洛杉磯地區年度稅收最高的房產之一，高達130萬元。
佩雷奇奧於2017年去世，享年86歲。他在1986年以近1400萬元的價格買下了它，並在上世紀80年代增加了三個相鄰的地塊，才得以有了今天的規模。
在佩雷奇奧的指導下，設計師亨利·塞繆爾(Henri Samuel)和建築師皮埃爾·巴爾貝(Pierre Barbe)對主宅進行了增建和修復，創建了一個類似於凡爾賽宮的宮殿，容納他不斷增長的藝術收藏，並修建了一處存放了12,000瓶酒的酒窖。該房產共有18間臥室和24間浴室。
庭院裡有修剪整齊的花園、精緻的噴泉、一個網球場、一個75英尺長的游泳池和一座泳池房，還有一個由著名建築師華萊士·內夫（Wallace Neff）設計的獨立賓館。地下車庫可以停放40輛車。