金州資訊 報導，華爾街一家大公司表示，最佳的投資機會可能在千里之外。梅德利全球顧問公司（Medley GlobalAdvisors）常務董事埃門斯（Ben Emons）對CNBC表示，也就是說，歐洲和亞洲股市的上漲潛力大於美國。
埃門斯並表示，他擔心美國經濟形勢好轉可能會促使美聯準會（Fed）開始升息，將震撼整個華爾街。
埃門斯表示，最大的風險是人們認為，利率將就此打住，不會再上升，“儘管Fed按兵不動，而且繼續溝通政策，但以目前的經濟表現來看，不代表未來不會再升息。美國的經濟展現實力，國內生產毛額（GDP）的呈現上升趨勢，沒有經濟衰退的風險”。
外界普遍認為，Fed的政策轉鴿派，是股市12月低點反彈的最大驅動力之一。但埃門斯指出，投資人將在英國獲得更大的報酬。由於英國脫歐風險正在引發市場的緊張和壓力。英國的基準富時100指數在過去一年中維持平盤。
但他表示，由於脫歐時程未來可能延長，英國脫歐的不確定性正在逐漸消失，相對於歐洲與美國，英國股市有上升的機會。
對於具有較大風險承受能力的投資人來說，埃門斯認為，中國以及包括韓國、馬來西亞規模較小的亞洲經濟體會有較大報酬。事實上，他相信美中貿易戰會產生一個有利的解決方案。
埃門斯說，以韓國為例，這個國家對全球貿易非常敏感，現在這是一個非常被低估的市場，而這正是出現轉折的所在，“這些市場的股價落後其他市場”。
4個月關店數已超去年全年 實體店購物方式正在逐漸消亡
金州資訊據CNBC報導，才到4月份，零售商已宣布關閉近6000家門店，超出2018年全年。
根據數據分析公司Thasos發布的一份最新報告，全美頂級購物中心的人流量在2018年8月左右達到頂峰，自此開始下降。該報告使用了超過1億部手機跟踪消費者在購物中心內的行踪。
聯合創始人兼首席產品官柯林斯（John Collins）表示，對於許多購物中心來說，好消息是許多零售商都試圖“捲土重來”，他們在2018年通過促銷活動吸引了更多消費者。但他同時提醒道：“但如果你虧本賣掉商品，那麼此舉不是長久之計。”
柯林斯稱，由於零售商折扣力度放緩，這可能是商場客流量下降的一個原因，此外網購衝擊是另一個主因。還有一個問題是，業主一直希望通過為消費者提供全新的體驗讓在購物中心消費變得更加令人興奮，但早期的證據並沒有表現出客流量提升。
根據Coresight Research進行的房地產情況跟踪，截至目前，美國零售商已宣布關閉5994家門店，同時開設2641家門店。情形比去年更加慘淡。 Coresight說，2018年，共計宣布關閉5864家門店，開店3239次。
計劃中的關閉包括已申請破產的Payless ShoeSource的2000多家門店，還有金寶貝、Charlotte Russe、Victoria’s Secret和Gap等服裝零售商以及折扣連鎖店Fred’s的數百家門店。與此同時，Aldi、Dollar Tree、Ollie’s Bargain Outlet、Five Below和Levi’s等連鎖店則籌備開張更多店鋪。 。
然而，Coresight預測，關店的步伐沒有任何放緩的跡象。 2017年美國零售商共計宣布關閉8000家門店，創造了記錄，預計2019年將赶超記錄。
Coresight創始人兼首席執行官D韋恩斯維格（eborah Weinswig）說：“我預計2019年商店關閉將加速，到年底將達到1萬2000個，我們在2018年看到的（關店）放緩似乎是曇花一現，關店是一個穩定的長期趨勢。”
商場和購物中心的業主正在想方設法將空置的店舖租出去，同時減少租金以挽留現有的租戶。
此外，業主正將目光投向嶄露頭角的本土網絡品牌，如襯衫公司Untuckit，眼鏡製造商Warby Parker和床墊零售商Casper，這些品牌在互聯網上取得成功後，在全美各地開設了數百家門店。此外，業主還希望增加提供獨特體驗的租戶，如Legoland、Crayola Experience和Dave＆Busters，以求將購物者從家中吸引到購物中心來。
但柯林斯稱，這可能沒有按計劃進行。 Thasos公司發現，像蘋果、意大利美食城Eataly和特斯拉等提供客戶體驗的店並未吸引到更多客流量。 Thasos稱，直到2018年的最後三個月，與沒有任何獨特的非服裝租戶的室內購物中心相比，擁有“體驗式”租戶的室內購物中心沒有受益於更大的購物者流量同比增長。
隨著關店潮的到來，消費者可以期待在傳統商場中看到酒店、健身房、公寓大樓、更多美食城和雜貨店，如上個月在紐約開業的新Hudson Yards購物中心就是這種綜合體模型的完美典範。
商場業主也正在嘗試跟年輕品牌簽訂短期租約。全美第三大購物中心業主——Macerich旗下擁有一家名為BrandBox的公司，正在全美各地的購物中心開展如上業務。
包括Simon、Brookfield、Taubman、Macerich、PREIT、CBL和Washington Prime在內的購物中心業主預計將在未來幾週內公佈季度收益，將展示當前的租賃環境以及他們如何應對最新的商店關閉浪潮。
華爾街機構：特斯拉再次處於“崩潰的邊緣”
金州資訊據路透社報導，美國對沖基金丶綠光資本（GreenlightCapital）在致投資人的信中再次批評埃隆•馬斯克及其旗下的特斯拉，稱這家汽車製造商似乎再次處於破產的“邊緣”。函中提到特斯拉需求不足丶“絕望”的降價丶裁員等等。
Tesla’s “wheels are falling off,” sometimesliterally, and the Silicon Valley car maker appears to “again be onthe brink” of failure, David Einhorn’s Greenlight Capital toldinvestors Friday
— MarketWatch (@MarketWatch)
“我們認為，就在此時此地，該公司似乎再次處於崩潰的邊緣，”綠光資本表示。
根據特斯拉公佈的銷量數據，今年第一季度，特斯拉共交付了63000輛汽車，相比去年第四季度的90966輛下滑了31%，遠低於市場分析師預期的76000輛。其中，Model3為50900輛，Model S和Model X總銷量為12100輛。
儘管第一季度大眾車型Model3佔總銷量的80%，但仍低於分析師預期的51750輛，也低於2018年第三和第四兩個季度。對於馬斯克以更低價格車型加速總體銷售丶瞄準全球更多市場的計劃來說，這是一個重挫。
而除了擔當支撐銷量數據的Model 3，高端車型Model X和Model Y的市場表現也不如人意。加拿大皇家銀行資本市場（RBCCapital Markets）分析師約瑟夫•斯帕克（Joseph Spak）表示，Model S和ModelX今年第一季度的交付量是2015年第三季度以來的最低水平。這一降幅可能會導致特斯拉的營收比預期少逾10億美元。
馬斯克預計，今年第一季度盈利將出現小幅虧損。
由於在美國出售電動車的總數觸及上限（20萬輛），美國買家的電動車聯邦稅收返還優惠已在元旦後自7500美元減半至3750美元，並將在2020年起徹底取消。為了對沖優惠政策調整帶來的衝擊，特斯拉將自1月2日起將ModelS丶X和Model 3在美國的單價均下調2000美元。
此外，1月份，特斯拉CEO馬斯克在發全員郵件信中表示，特斯拉將在2019年裁掉最多7%的全職員工，而臨時工和合同工只會保留部分關鍵崗位的人員。特斯拉擁有4.5萬名員工。這意味著此次裁員將涉及數千人。這是特斯拉7個月來第二次裁員，2018年6月為了扁平化管理，特斯拉宣布裁掉9%的員工。
需求下滑丶降價丶裁員也引發了一些投資者對特斯拉未來是否擁有足夠現金的新擔憂。截至去年年底，特斯拉持有約37億美元現金和等價物。今年3月，特斯拉償還了9.2億美元的債券，這讓它手中的現金減少了一大塊。它的下一筆大額償付是11月到期的5.66億美元債務，隨後是兩年後到期的14億美元債券。