金州資訊報導：6日早間，美國東海岸、墨西哥灣和加勒比海地區不少民眾經歷一場虛驚。他們的手機應用軟件收到海嘯預警，但隨後美國氣象部門澄清說，警報系“烏龍”，並無海嘯預警生效。
美國國家氣象局與美國私營機構正就誤報責任相互“甩鍋”。
【虛驚一場】
據美國國家氣象局多個社交媒體賬號發布的信息，民眾當天早8時30分左右收到的海嘯預警是一條測試信息。
美國國家氣象局隨後在一份聲明中說，這條測試信息由至少一家私營機構作為官方發布的海嘯預警推送給各自用戶。不清楚多少人收到了這一信息。美國媒體報導，紐約、波士頓、邁阿密、休斯敦等地有民眾收到相關推送。
緬因州波特蘭市居民傑雷米·達羅斯說，信息讓他嚇得“蹦了起來”，因為他家距海岸很近，而且最近頻發的輕微地震讓預警信息顯得更真實。
這是美國近期第二次出現預警“烏龍”。上月中旬，夏威夷州緊急措施署一名職工誤將演習當真，發布一條彈道導彈襲擊預警信息，造成當地民眾大規模恐慌。這一機構兩名官員因此辭職，誤發警報的當事職工被解僱。
【相互“甩鍋”】
美國國家氣象局說，測試信息不是通過該機構的任何傳播渠道推送給大眾，責任不在自身或下屬的“國家海嘯預警中心”。
第三方手機應用軟件發布企業阿庫氣象公司隨後在聲明中承認，所推送海嘯預警系測試信息，並非實際預警，同時對美國國家氣象局的信息發布方式提出質疑。
阿庫氣象公司說，美國國家氣象局發布的信息開頭確有“測試”字樣，但由於人們對真實海嘯反應時間只有數分鐘，他們在處理相關信息時以電腦編碼掃描為依據，而非人工錄入。
阿庫氣象公司聲明，他們“正確解讀了國家氣象局隱含在預警中的錯誤編碼……責任在國家氣象局一方，只有他們才知道信息正確與否”。
數小時後，美國國家氣象局發言人蘇珊·布坎南宣布，經過調查，這家機構的信息編碼並無不當，“目前正與私營機構共同確認，為何部分系統未能識別編碼”。
布坎南還說：“私營機構向大眾提供傳播預警信息的寶貴服務。我們將繼續與他們合作，避免類似事件再次發生。”
美鐵行駛中車廂脫落 幸無傷亡
另據報導，美國鐵路(Amtral)從華盛頓特區開往紐約市賓州車站的一列美國鐵路(Amtrak)高速火車，6日在經過馬里蘭州時車廂脫落，分離成兩截，所幸無人傷亡。
這是美鐵一周內發生的第三次事故。兩天前，美鐵一列火車經過南卡羅來納州時，從後撞上一列貨運火車，造成兩名員人死亡。上週，載著幾名國會議員的一列美鐵火車在維吉尼亞州撞上一輛垃圾車。
“紐約郵報”報導，車廂分離事件在清早6時30分發生，該列2150亞賽拉高速火車(Acela)當時從華盛頓特區駛往紐約市，車速大約每小時125哩。
消息人士說：“事發時，有人可能在車廂之間行走，並墜下死亡。”不過美鐵表示，事件中沒有人受傷，他們正在調查此事。
美鐵人員證實這起事故，並透露當時火車上有52名乘客。一張照片顯示了車廂扣斷掉，只有空氣軟管連接著兩個車廂，內裡都有乘客。
消息人士說，火車頭爆出火花和冒煙。
一列救援火車停在Acela旁邊，把乘客載到費城，然後轉乘另一列火車前往紐約市。
美鐵發言人亞伯蘭斯(Jason Abrams)說：“我們正在調查車廂分離的原因，檢查每一列亞賽拉火車，及採取必要措施防止此事再次發生。