金州资讯报道，根据劳工统计局的数据，截至11月，今年的鸡蛋价格上涨了49%。
自今年年初以来，致命的禽流感减少了火鸡和产蛋母鸡的数量，这是价格持续上涨的原因之一。但除了超市的高需求外，生产者的饲料和能源成本上涨也加剧了这种情况。
专家认为高峰期已经过去，但在这些情况改善之前，预计杂货店的鸡蛋价格会更高。
提供食品市场数据的Urner Barry Egg Price Current的编辑Karyn Rispoli说，截至上周，“鸡蛋价格已连续九周上涨……自感恩节那一周以来每天都创下历史新高。”
Rispoli援引Urner Barry的数据称，上周五，中西部大鸡蛋（带壳鸡蛋的基准，Midwest large eggs）价格达到每打5.46元。去年这个时候，Urner Berry的数据显示，该价格约为1.70元。
Rispoli说，“根本没有足够的鸡蛋产量来支撑我们今年看到的异常强劲的零售需求。”
今年的禽流感让情况更加雪上加霜。本次高致病性禽流感疫情于2月左右在美国爆发，并持续至全年。 CoBank动物蛋白首席经济学家Brian Earnest指出，美国上一次大规模禽流感爆发是在2015年。但那次疫情在当年6月得到遏制。
据农业部称，到目前为止，大约有6000万只鸡死于禽流感，其中约有4300万只是产蛋母鸡。截至12月初，约有3.08亿只母鸡下蛋供食用，低于2021年12月的约3.28亿只。
鸡蛋委员会（American Egg Board）首席执行官梅茨（ Emily Metz） 说，供应紧张并不是导致鸡蛋价格上涨的唯一因素。她说，更高的燃料、饲料和其他生产成本也推高了批发价格。然后是对鸡蛋的高需求，尤其是每年这个时候对鸡蛋的需求都会飙升。
人们在假期前后会购买更多的鸡蛋，用来更多地烘烤和烹饪，并且更经常在家吃早餐。由于这些习惯，冬季批发价格往往会上涨，这“带来了非常强劲的市场状况”。
根据市场研究公司IRI的数据，即使价格飙升，截至12月4日的一年里，鸡蛋零售量仅下降了约2%。
另讯：纽约男子起诉巧克力巨头Hershey 涉及这三种巧克力
金州资讯报道，周三，一名纽约男子在联邦法院起诉Hershey巧克力，指控该公司没有披露一些黑巧克力产品中铅和镉含量超标的情况。
Christopher Lazzaro向纽约东区地方法院提起集体诉讼，指控Hershey公司从事欺骗性商业行为，因为新的检测显示其三种产品含铅量高。
这些产品是Hershey’s Special Dark Mildly Sweet Chocolate（70%可可）、Lily’s Extreme Dark Chocolate（85%可可）和Lily’s Extra Dark Chocolate（70%可可），这些产品也含有高含量的镉。
Lazzaro写道，Hershey的“广告和营销活动的产品是虚假的，欺骗性的，误导性的”。诉讼书中写道，“消费者依靠该公司在成分方面提供的真实信息，”并补充说，“人们关心他们吃进身体的食物中的成分，父母也关心他们给孩子们吃了什么。”
该诉讼称，Hershey违反了纽约州禁止欺骗性商业行为的法律。铅是一种有毒金属，无论摄入多少都会对人体造成极大危害，有可能对肾脏、大脑和身体其他部位造成损害。
虽然可可豆壳是铅的一个来源，但大多数污染发生在可可豆的运输或加工过程中以及生产过程中。镉是一种存在于地壳中的天然元素，已被用于制造电池和其他产品。人们通常通过吸入烟草烟雾或食用镉污染的食物而接触到致癌物质。
在这份起诉书中，Lazzaro引用了《消费者报告》杂志本月公布的一份新报告，该杂志是一家对产品进行独立测试的非营利组织。虽然该报告也调查了其他品牌，但报告发现这三个Hershey产品含有超过100%的最大剂量水平的铅。
Hershey’s Special Dark Mildly Sweet Chocolate的铅含量达到最高含量的265%，Lily’s Extra Dark Chocolate的铅含量为最大允许值的144%。Lily’s Extreme Dark Chocolate的铅含量达到最高含量的143%，镉含量也超过最高含量的101%，镉是另一种对人体有害的金属。
就业市场降温 小型企业表示招聘越来越容易
金州资讯据《华尔街日报》报道，一些小型企业表示，雇佣员工并使他们留下变得越来越容易。
在调查中，一些企业表示，提高工资、增加学徒计划和重写招聘广告等措施开始有了成效。还有的企业表示，随着竞争对手冻结招聘或开始裁员，求职者人数有所增加。
医疗警报手表制造商 UnaliWear Inc. 今年夏天曾非常努力地想让新员工留在公司长久工作。
“他们会吓到我们，” UnaliWear Inc首席执行官让·安妮·布斯表示，“他们会接受这份工作，出现一个星期，然后再也不会出现。”
为此，这家公司从今年秋天开始，将起薪从每小时15元提高到每小时18元，并在六个月后将时薪增加为19元，旨在使薪酬与当地其他雇主一致。
“现在，一段时间以来，我们第一次人满为患，”布斯表示。
在12月的调查中，650多名企业家中有近25%的人表示，现在比2022年初更容易填补职位空缺，这个比例高于11月的18%。与此同时，只有20%的人表示填补空缺职位变得更加困难，这低于11月份的25%。
在某些行业，对经济衰退的忧虑正在创造公司增加人才的机会。位于华盛顿州凯尔索市的两家卡车运输公司的老板大勒·莱蒙斯表示：“我们看到它（招聘）变得更容易了，这主要是因为我们的一些竞争对手正在放慢脚步。”
据悉，这两家公司总共有大约125名员工。
“现在的就业市场并不像以前那样火爆。” 莱蒙斯说道。
在过去18个月里，莱蒙斯将初级卡车司机的工资提高了20%，将至少有三年工作经验的卡车司机的工资提高了40%。大约有25人参加了今年1月启动的带薪学徒计划。
纽约地铁客流量过10亿 凸显疫情复苏里程碑
另据报道，纽约地铁今年客流量超过10亿人次，这标志着纽约疫情复苏的一个重要里程碑。
纽约州长霍楚宣布，周二早上，MTA的客流量超过10亿人次。
霍楚说：“我们一直在努力通过提供更安全、更清洁、更快的服务来吸引客户，2022年乘客人数超过10亿，这证明我们的工作是有回报的。纽约人和游客都继续涌向地铁，这证明了公共交通是最好的游览纽约的方式。”
在疫情爆发前的任一个典型工作日，纽约市的地铁客流量在500多万人次。但在2020年疫情后，因公司和学校关闭，导致客流量大幅下降。
根据纽约州的数据，2020年3月，地铁客流量仅占2019年的12%。
周二的里程碑标志着纽约地铁客流量自2019年以来首次超过10亿人次。
纽约市交通局局长理查德•戴维（Richard Davey）说：“这是一个值得庆祝的里程碑。我们致力于继续遵循既定的目标，为客户提供最好的体验，并欢迎他们使用公共交通。我对纽约市公共交通系统的工作人员表示赞扬，他们每天都在为纽约人提供服务，推动城市的发展。”
尽管纽约官员对这一数字大加赞赏，但纽约市地铁的客流量仍比疫情前大大减少。