金州資訊報導，總統拜登週五簽署了兩項行政命令，旨在應對新冠大流行造成的經濟損失。這些舉措包括擴大糧食券，以及啟動將所有聯邦僱員最低時薪提升至15元的程序。
國家經濟委員會主任迪斯(Brian Deese)此前表示，這些命令是拜登已經批准的一系列命令的補充，是成千上萬亟需援助的美國人的“救命索”，而並非拜登希望國會通過的1.9萬億元新冠紓困法案的“替代品”。
“美國民眾不能再等了，太多人都撐不下去了。”他說。
拜登週五簽署行政命令之前發表講話時表示：“我們不能、也不會讓人們挨餓。我們不能讓人們因為不是自己的原因而被驅逐。我們不能眼睜睜地看著人們失去工作，我們必須採取行動。我們必須現在就採取行動。這不僅僅是在履行道德義務，以他們應得的尊嚴和尊重對待我們的美國同胞。我們必須採取果斷、大膽的行動，為所有美國人發展經濟，不僅僅是為了明天，而是為了未來。”
第一項行政命令旨在幫助那些難以解決溫飽問題、沒收到前兩輪直接發錢或失業的低收入者。
大流行期間，由於大量的失業，糧食不安全問題急劇增加。拜登將要求農業部考慮將大流行電子福利轉移計劃（P-EBT）的福利提高15%，這將給一個有三個孩子的家庭每兩個月提供超過100元的額外支持。這個項目是國會去年3月通過的一攬子紓困計劃的一部分，向那些孩子學校停課的低收入家庭提供資金，以取代他們原本可以獲得的免費或減價膳食。
拜登還將要求農業部考慮修訂其節儉食品計劃（TFP），該計劃是確定糧食券福利的基礎，以更好地反映當前健康基本飲食的成本。
國會去年12月通過的紓困法案將“補充營養援助計劃”（SNAP）的最大收益提高了15%，直至今年6月。而拜登計劃將增強的福利延長到9月。
另一方面，拜登還將敦促財政部採取措施，更有效地將國會批准的紓困支票支付給符合條件的人。白宮說，有多達800萬人沒有收到去年3月份通過的第一輪1200元的直接發錢。
與此同時，拜登將要求勞工部製定規則，闡明在疫情期間，工人有權拒絕有健康風險的工作，而不會失去領取失業救濟金的資格。
拜登週五將簽署的第二項行政命令針對的是川普在2018年簽署的三項行政命令，這些行政命令使解僱聯邦僱員和削弱他們的工會變得更容易。這些措施引發了許多法律挑戰和投訴。白宮說，川普的行政命令損害了工人的集體談判能力。
拜登還要求他的政府開始籌備另一項行政命令，要求聯邦承包商提供每小時15元的最低工資和緊急帶薪休假。拜登計劃在上任100天內簽署這項命令。
拜登接手的是一個嚴重受損的經濟，根據他上任以來首次公佈的就業市場數據，上週約有90萬人申請了失業救濟。在此期間，美國新冠病亡人數已超過40萬。
助手們表示，預計未來幾天或幾週將有更多的行政舉措出台。
另訊: 福特將因安全氣囊問題召回300萬輛汽車
金州資訊報導，福特汽車週四表示，它將因安全氣囊充氣機存在破裂隱患而召回300萬輛汽車，費用料為6.1億美元。
路透社報導，因駕駛員側高田安全氣囊可能存在缺陷，美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)週二命令福特召回300萬台汽車，拒絕了福特2017年提交的要求避免召回的申請。
該缺陷在極少數情況下會導致安全氣囊充氣機破裂並彈射出有可能致命的金屬碎片，曾引發了美國歷史上最大的汽車召回事件，超過6,700萬個氣囊充氣機被召回。在全球範圍內，已有19家主要汽車製造商安裝的大約1億個充氣機被召回。
此次召回包括270萬輛美國汽車。福特將把這筆相關費用計入第四季業績。
將被召回的福特汽車包括2006-2012年款的Ranger、Fusion、Edge、Lincoln Zephyr/MKZ、Mercury Milan和Lincoln MKX。
2020年全美成屋銷量創十四年新高 更多買家現金購房
金州資訊報導，在疫情驅動的強勁需求之下，2020年全年，美國成屋銷售數量達到了自2006年的最高水平。
根據全國房產經紀人協會周五發布的數據，2020年全年，全美共出售了564萬套二手房屋，是自2006年以來的最大規模。疫情之下，人們尋求更大的居家空間、市郊的房源推升了購房需求。
儘管在2020年12月成屋銷量較11月下滑0.7%，但仍比2019年同期上漲22%.
全美房產經紀人協會首席經濟學家Lawrence Yun表示，如果有足夠的庫存，房屋銷量很可能突破800萬。
截止2020年12月，全美僅有107萬套待售房源，比此前一年同期水平下滑了23%。這一庫存水平僅夠1.9個月的房屋供應量，是自全美房產經紀人協會1982年有統計以來的最低水平。
供給和需求之間的落差刺激了房價的飆升。截止12月，成屋銷售價格中位數達30.9萬、破歷史記錄，較2019年12月上漲了12.9%。
由於庫存和需求的原因，不同價位房源銷售呈現兩極分化。在12月，10萬以下低價房銷量同比下滑15%，而50萬到75萬之間的房子銷量則同比大漲65%，百萬以上房屋銷量更是飆升94%.
庫存有限，買家競爭激烈，出現了更多的全現金購房買家。在12月，一套房源從掛牌到出售平均只需要21天。另外，首次購房者所佔比重意外下滑。 12月，首次購房者僅占到整體買家的31%. 歷史平均水平為40%.
順應顧客需求 Costco將在這州試點”路邊取貨”服務
金州資訊報導，新冠疫情期間，幾家大型零售商和超市連鎖都推出了便捷的路邊取貨服務，Costco終於決定試點這項服務。
Costco在其網站上稱，將在新墨西哥州阿爾伯克基的三個地點為會員提供路邊取貨服務，訂單金額至少為100元。
此外，他們將對這項服務收取10元的費用。該公司表示，這是因為此舉會給Costco商業模式增加“額外費用”，而且“加價結構有限”。
如果選擇了這項服務，Costco員工會準備好訂單，直接把它們送到會員的車上，商品的價格與他們在商店購物時是一樣的。
Costco表示，所有食品以及某些非食品類商品都可供路邊取貨，總共有2000種商品可供選擇。
屆時，會員可以選擇一個一小時的取貨窗口，有專門車位停泊，他們會通過手機APP收到詳細指示。
許多Costco的競爭對手，如Sam’s Club、Target、Whole Foods、Kroger和沃爾瑪都在全國各地門店提供這項服務。其中，Kroger、Whole Foods和沃爾瑪每單買夠35元就可獲得這項服務。
疫情期間，路邊取貨已成為越來越多顧客的選擇，但Costco此前並未廣泛提供這項服務，只有少數幾個貴價商品可供路邊取貨，如電子產品等。
除Costco外，大型超市連鎖Trader Joe’s也一直沒有順應這一潮流，其高管去年概述了他們不提供路邊取貨的原因。
該公司營銷副總裁斯隆(Matt Sloan)去年4月表示：“為路邊取貨創建一個在線購物系統，或為送貨提供基礎設施，是一項艱鉅的任務。這需要花費數月或數年的時間來計劃、構建和執行，並需要大量資源。”
Costco首席財務長加蘭蒂(Richard Galanti)在去年9月的財報電話會議上也表達了類似的看法。
加蘭蒂在電話中說：“我們並不是對服務需求視而不見，我們正在考慮（路邊取貨），我們有專人研究可行性，也許有一天我們會讓你驚訝，但在這個目前，我們不準備這麼做。”
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