“顧客就是上帝”，只有讓消費者滿意才能帶來更大的市場份額。顯然日系品牌，最懂得這個道理，同時也做的最好。
根據《消費者報告》最新公佈的美國年度汽車可靠性報告顯示，在30大汽車品牌信賴度排行榜中，雷克薩斯再度被評為可靠性最高的品牌，豐田位居第三位，而在我國淪為小眾品牌的馬自達卻超越了豐田位居排行榜第二位。此外保時捷排名第四，捷恩斯排名第五。
據悉，這份年度汽車可靠性報告是基於42萬名車主的評論，基於每個品牌車型可靠性得分的平均值來排名。可能你會說，這些數據在國內市場不適用。但這些品牌的質量可靠性在美國與在中國其實並非相差懸殊，從這個角度來看，此數據對中國消費者購車還是有一定的參考價值。
雷克薩斯作為豐田高端品牌，在中國市場因瘋狂加價銷售而遭消費者詬病，但其銷量不減反增，這樣的結果讓很多消費者感到“莫名其妙”。
值得關注的是，今年9月份雷克薩斯官方還公然漲價，就在終端加價及官漲的情況下，雷克薩斯10月份銷量再創新高，達1.63萬輛，同比增長11.2%，同時超越凱迪拉克，成為二線豪華品牌銷量冠軍。其實，雷克薩薩斯的這份“驕傲”，很大程度上是建立在良好的車輛品質上。
不得不承認，在國內具有“進口車”身份的雷克薩斯，由於車輛質量穩定可靠獲得了不錯的口碑。據很多雷克薩斯的車主表示，雷克薩斯用著特別省心，幾年開下來，幾乎不會出現什麼毛病。此外，雷克薩斯還有頗具吸引力的售後保養政策，例如ES的燃油版有著4年10萬公里的免費保養，ES300h的期限更長，達到6年15萬公里。而且雷克薩斯的保值率也非常的高，這些因素加在一起使得雷克薩斯加價的底氣十足，但消費者還願意購買。
馬自達在汽車可靠性排行榜中位居第二位，確實有些出人意料。要知道，馬自達偏執的個性使其越來越小眾化，而且在國內銷量極其慘淡，因此很多消費者並不看好馬自達。但馬自達卻是個十足的“技術狂”，也因此在很多技術領域都有話語權，因此馬自達的可靠性如此高，也就不難理解了。
豐田品牌在汽車可靠性排行榜中能排名第三，依舊保持了不錯的水準。豐田品牌在口碑、銷量等方面都做到了全球領先，這離不開其良好的產品品質及強大的產品力。在行業內有“開不壞的豐田，修不好的大眾”之說，也正說明了豐田車輛質量可靠性有多高。
此外保時捷、捷恩斯分別位居排行榜的第四、第五位。保時捷作為大眾集團下的一個豪華品牌，近年來市場表現一直向好趨勢，今年1-9月份，保時捷全球交付新車20.2萬輛，同比增長3%。捷恩斯作為現代起亞集團下的高端品牌，其定位與BBA、凱迪拉克、英菲尼迪等一眾豪華品牌一致，並且除了韓國本土外，它已進入了美國、加拿大、俄羅斯和中東等海外市場，銷量也可圈可點。
寫在最後
汽車品質的好壞，決定著其在消費者中間的口碑，也對其銷量有著重大的影響。此次在美國消費者對汽車品牌可靠性調查中，雷克薩斯、馬自達、豐田都取得了很不錯的成績，這也將助力其銷量的持續提升。