金州資訊報導，北加州當局表示，週六在薩克拉門托附近的高速公路上，一根大型金屬棒從移動的大卡車上墜落，一名女子腿部被刺傷。
加州公路巡邏隊稱，週六，在99號公路上，一個身份不明的大卡車向北行駛時，鐵棒掉進了公路上。
衛生防護中心表示，這根鐵棒彈了起來，穿過一輛開在卡車後面的雪佛蘭黑斑羚。它穿過汽車的發動機艙，進入前乘客區，擊中了這名女子的右腿。
官員們說，司機停車並撥打了911，但大鑽機的司機沒有停車，繼續向北行駛。
警官和薩克拉門托消防部門人員趕到現場，對該女子進行了急救，並將其送往醫院。
每週開車270英里 跨州倒賣甜甜圈被警告
金州資訊報導，哥倫比亞廣播公司本週一報導，明尼蘇達州的一個學生被甜品巨頭Krispy Kreme警告，他被禁止繼續倒賣該連鎖店的甜甜圈。
21歲的傑森·岡薩雷斯為了償還自己上大學欠下的高額學生貸款，每個週末都要驅車270英里去愛荷華州購買數百個Krispy Kreme甜甜圈，然後賣給自己在雙子城地區的顧客。
Krispy Kreme是美國一家甜甜圈大型連鎖店，也是美國第二大甜甜圈食品店。其母公司創立於1937年美國北卡羅來納州，現在總部位於紐約。
據悉，明尼蘇達州已經有11年沒有開設Krispy Kreme甜甜圈門店了，而那些喜歡吃Krispy Kreme的人就成了岡薩雷斯的忠實顧客。
岡薩雷斯每箱甜甜圈要價17到20美元。他說，他的一些客戶每次能花100元買他的甜甜圈。他還說，他在愛荷華州買甜甜圈的那家店並沒有給他打折。
然而在《聖保羅先驅報》報導了岡薩雷斯的賺錢計劃後不到一周，他就接到了Krispy Kreme內布拉斯加州辦公室打來的電話，告訴他總部不允許他再倒賣甜甜圈。
這位在聖保羅大都會州立大學學習會計的大四學生說，他被告知自己倒賣甜甜圈的行為給這家公司帶來了不良影響。
在本週日晚上Krispy Kreme發表聲明表示，該公司正在正式調查此事。該聲明中寫道:“我們很欣賞岡薩雷斯對我們公司甜甜圈的熱愛，以及他在求學過程中的創業精神。”
岡薩雷斯此前也被朋友們戲稱為“甜甜圈男。”上週四，他告訴他的臉書粉絲，他的甜甜圈生意被叫停。
此事在網上傳開之後，網友們對這個有經商頭腦的學生表示了同情，也有人批判美國大學學費太貴了，學生為了求學往往背負巨額貸款。
據華爾街日報報導，在過去30年間，美國大學的學費加雜費上漲了400%。大部分大學生都有學貸，畢業時平均負債三萬元。
一份最新的統計數據顯示，四年制公立大學及學院的平均學費在2008到2015年間的漲幅屬亞利桑那州最高，漲幅高達83.6%。相當於每個學生如今要比2008年時多花4734元才能畢業。政府對公校撥款的大幅削減被指為學費猛漲的主要原因，這也給美國普通家庭造成了嚴重的經濟負擔。
麥當勞CEO與員工發生親密關係被解僱
金州資訊據多家媒體報導，美國快餐食品巨頭麥當勞對外稱，已解僱公司首席執行官（CEO）史蒂夫·伊斯特布魯克（Steve Easterbrook），原因是他與公司的一名僱員存在雙方自願的親密關係，違反了公司的規定。
據彭博社報導，根據麥當勞的公司規定，公司CEO不得與其他任何僱員發生“關係”（relationship）。
麥當勞方面並未透露另一名僱員的姓名或信息。在麥當勞給CNBC的新聞稿中，該公司稱董事會認為伊斯特布魯克在此事上，表現出了“糟糕的判斷力”。
華爾街日報稱，在對兩人關係調查清楚後，麥當勞董事會於上週五投票決定終止伊斯特布魯克的職務。同時，伊斯特布魯克也從麥當勞董事會辭職。
上週日，伊斯特布魯克在給麥當勞員工的電子郵件中承認，他違反了公司關於個人行為的相關規定。
“這是一個錯誤，” 伊斯特布魯克在郵件中寫道：“考慮到公司的價值觀念，我同意董事會讓我離開的決定。”
麥當勞表示，伊斯特布魯克的職位將由美國地區總裁克里斯·肯普欽斯基（Chris Kempczinski）接任，立即生效。
現年52歲的伊斯特布魯克於2015年3月起擔任麥當勞首席執行官。在此之前，他曾擔任麥當勞首席品牌官，並曾任麥當勞英國和北歐地區負責人。在伊斯特布魯克在任期間，麥當勞的股價幾乎翻了一番，但美國餐廳的運營情況卻停滯不前。
此外，華爾街日報還指出，受到消費者轉向更健康產品的趨勢，包括麥當勞在內的整個食品行業都在面臨挑戰，為應對這種趨勢，行業內的公司巨頭寧願犧牲部分利潤，也在嘗試技術升級和配送服務。
但在美國市場，麥當勞的部分經銷商對變化並不歡迎，對公司的數字化轉型和新菜單改良，都表現出抵制情緒。去年，美國加盟商成立了一個獨立協會，試圖阻止伊斯特布魯克的一些政策。
麥當勞新任CEO在接受華爾街日報採訪時稱，他將延續伊斯特布魯克在技術升級領域的計劃，並相信公司的投入將獲得回報。 “不會有根本性的戰略變化，現有的計劃正在慢慢奏效。”他說。
冷空氣南下 美東北部將迎雨雪天氣
金州資訊報導，近一段時期，美國東部地區的氣溫較為溫暖，但是隨著幾股北極冷空氣南下，這種溫暖氣候將很快結束。
本週末，或為本季氣溫最低的冷空氣已經轉移到東海岸和南部，並給五大湖地區帶來了雨雪天氣。
紐約西部和布法羅南部的一些地區已經降下了最深為5英寸的大雪，使該地區民眾提早進入冬天。
週一早上，該季節最冷的空氣從阿拉巴馬州的伯明翰一直延伸到馬薩諸塞州的波士頓，讓那裡的實際溫度在30°F左右。
經過週一的寒冷天氣之後，週三至週四，新的北極炸彈氣旋將向中西部和五大大湖地區轉移。到週四早晨，其中一些冷空氣將影響東北地區。
隨著這股新的冷空氣東移，週三在南部平原將造成風暴天氣，並在周四晚上穿越整個俄亥俄河谷。而該風暴天氣將與該地區的較冷空氣相互作用，為從中西部到東北部一代區域帶來降雪。
到週四晚上，冷空氣將進入東北地區，從賓夕法尼亞州到紐約州北部和新英格蘭地區的許多地區可能會下雪，而I-95沿線的地區大部分會下雨。
尼亞加拉瀑布百年鐵船移動 或被沖下瀑布
金州資訊報導，近日，受一場強烈風暴的影響，一艘在美國尼亞加拉大瀑布上游擱淺了百餘年的鐵船開始移動，當局擔心風暴會把這艘船衝入瀑布。
根據尼亞加拉公園網站的說法，1918年8月，這艘長80英尺(約合2米)的船，被卡在了尼亞加拉大瀑布的急流中，已在這裡停留了百餘年的時間。直到2019年10月31日晚，受風暴影響，這艘船開始移動。消息稱，目前，該船已向下游移動了約150英尺(約合3.8米)。
據報導，尼亞加拉公園委員會負責人吉姆·希爾(Jim Hill)說，一夜之間，受惡劣天氣的影響，船就開始移動，並完全翻了過來。
至於可能在新的位置停留多久，希爾說，“可能是幾天，也可能是幾年。目前都僅僅是我們的猜測。”
據報導，該船已經嚴重老化。尼亞加拉公園委員會在2018年，對它進行了有關的記錄，以紀念它停留在此地100週年。該船已經成為了尼亞加拉大瀑布的一個標誌性紀念物。